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9🚩5色吧🌈 龍岩(yan) 物流用(yong)移動登(deng)車橋
發(fa)布日期(qī)：[2012/5/6] 共閱[1897]次(cì)
随着社(shè)會的快(kuai)速發展(zhan)，人們生(sheng)活質量(liàng)的提高(gao)，對于工(gōng)作的勞(láo)動強度(dù)也日益(yì)增重，繁(fan)重的工(gōng)作不能(neng)使工作(zuo)效率提(tí)高，相應(yīng)的提高(gao)了生産(chan)成本。對(dui)于物流(liú)行業來(lai)說，快速(su)流通的(de)貨物，及(jí)一些笨(bèn)重的産(chan)品不能(néng)快速作(zuò)業，導緻(zhi)運輸效(xiào)率底下(xia)。爲應對(duì)💔這種情(qing)況，登車(chē)橋的使(shǐ)用可以(yǐ)方便于(yu)作業。而(ér)又根據(jù)物流公(gong)司不同(tong)的裝卸(xie)方式，登(dēng)車橋又(you)分爲：移(yí)動式，固(gu)定式。移(yi)動登車(chē)橋：移動(dong)登車橋(qiáo)用于現(xiàn)場無裝(zhuang)卸貨平(ping)台或需(xu)要流動(dong)裝卸貨(huò)物的場(chang)所。如果(guo)物流現(xian)場沒有(yǒu)裝卸貨(huò)平台，移(yí)動式登(dēng)車橋作(zuo)爲補救(jiù)措施，非(fēi)常适用(yòng)的解決(jué)方📧案，移(yí)動👄式登(deng)車橋相(xiàng)當📞于一(yi)個移動(dong)的鋼結(jié)斜坡，叉(chā)車同樣(yàng)能直接(jie)駛入卡(ka)車車廂(xiāng)内部進(jin)行💋批量(liang)裝卸☔作(zuo)業。登車(chē)橋安裝(zhuāng)在貨台(tai)的側面(miàn)，與貨台(tái)地面和(hé)側☂️面齊(qí)平。登車(chē)橋的橋(qiao)闆可上(shang)、下傾斜(xie)，其外端(duan)可🤟高出(chū)或低于(yú)貨台平(ping)面，使之(zhi)與車廂(xiāng)等高。橋(qiáo)闆的頂(ding)端有一(yī)翻闆，自(zì)動搭在(zài)車🈲廂邊(biān)緣，使貨(huo)台與車(chē)廂平穩(wen)過渡。隻(zhī)需單人(ren)操作，不(bu)需動力(lì)電源，即(ji)可實現(xian)貨物的(de)安全快(kuài)速裝卸(xiè)。這✍️即減(jian)輕🌈了勞(láo)動強度(du)，又成倍(bèi)的提高(gao)了裝載(zǎi)作業效(xiào)率。加快(kuai)物料流(liú)通速度(dù)，獲取更(geng)大的經(jīng)濟效益(yi)。移動登(dēng)車橋的(de)維護： 1、電(dian)控操作(zuò)簡單方(fang)便，隻需(xū)按動按(àn)鈕，調節(jie)闆會自(zi)動升起(qǐ)；松開🙇‍♀️按(an)鈕，調節(jie)闆靠自(zi)重下降(jiàng)，活頁搭(dā)闆搭在(zai)🏃🏻‍♂️貨箱上(shang)即可使(shi)用

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